- Trein
- Marseille brussel
Trein van Marseille naar Brussel
Reis elke zaterdag van eind juni tot eind augustus rechtstreeks van Marseille naar Brussel met Eurostar Sun (Thalys Sun).
Directe trein
Van juni tot augustus
Ga groener met Eurostar*
Neem de trein om je voetafdruk te verlagen
Stap ontspannen uit de trein
Leun achterover en geniet van je reis
Neem de trein van Marseille naar Brussel
Reis van stadscentrum naar stadscentrum door een TGV InOui ticket van Marseille naar Parijs of Marne-la-Vallée te combineren, en vervolgens een Eurostar (voorheen Thalys) naar Brussel. Dit alles met een enkele boeking op onze website.
Eurostar is lid van de Railteam-alliantie, wat betekent dat je kan profiteren van de HOTNAT-service (Hop on the next available train) als uw trein vertraging heeft. Als je jouw aansluiting mist, kun je de volgende beschikbare trein nemen zonder extra kosten.
Profiteer in de zomer van onze rechtstreekse Eurostar Sun service (vroeger Thalys Soleil of Thalys Brussel Marseille). Elke zaterdag beschikbaar van eind juni tot eind augustus. Raadpleeg onze routekaart voor meer informatie.
Hogesnelheidstrein van Marseille naar Brussel
Marseille Saint-Charles is goed gelegen in het hart van de stad en is goed verbonden met bussen, trams en metro's van de stad.
Als je de Eurostar Sun neemt, raden we je aan om 15 minuten voor de vertrektijd van je trein op het station aan te komen.
Aankomst in Brussel-Zuid
Je trein komt aan in Brussel-Zuid, midden in de stad. Omdat grenscontroles voor vertrek plaatsvinden, kun je direct van de trein stappen en het station verlaten. Je hebt eenvoudig toegang tot de Brusselse metro, tramlijnen en diverse busroutes.
Op zoek naar een hotel in de buurt van Brussel-Zuid? Vind hier een verblijf.
Ervaringen aan boord en reisklassen
Stap op de trein en geniet van gratis wifi, stopcontacten bij je stoel, lekker eten en een ruime bagagevrijstelling. En als je plannen veranderen, heb je meer flexibiliteit dan ooit tevoren. Bekijk onze tarieven, kosten en voorwaarden.
Eurostar Standard
Je snelle en flexibele manier om van stad naar stad te reizen. Neem tot twee stuks bagage en een kleine dagrugzak mee, en haal een hapje en een drankje in het Eurostar Café.
Eurostar Plus
Kies voor net dat beetje extra – met meer ruimte om te werken of te ontspannen. Neem tot twee stuks bagage en een kleine dagrugzak mee, en relax in extra comfortabele stoelen.
Eurostar Premier
Onze kenmerkende Eurostar-ervaring, voor zowel zakenreizigers als vakantiegangers. Ontspan in onze exclusieve lounges, passeer snel via onze priority-poortjes en geniet van onze gastronomische ervaring aan boord.
Ook interessant
Stedentrip Brussel
Bier, wafels, chocolade, cultuur... deze iconische stad heeft het allemaal.
Ontdek Zuid-Frankrijk met de trein
Rechtstreekse treinen van Brussel naar Valence, Avignon, Aix-en-Provence en Marseille.
Alle Eurostar-treinen
Comfortabel en in recordtijd naar Londen, Amsterdam of Parijs. Vertrek uit Brussel of andere stations in België.
*De analyse door EcoRes maakt gebruik van de gemiddelde CO₂-uitstoot per passagier die 1 km aflegt. Bij de berekeningen is gebruikgemaakt van interne gegevens uit 2022 van het gehele Eurostar-Thalys-netwerk (jaarlijks verbruik van tractie-elektriciteit, aantal vervoerde passagiers, aantal door deze passagiers afgelegde kilometers) en CO₂-emissiefactoren die worden toegeschreven aan tractie-elektriciteit die wordt geproduceerd in de respectieve doorkruiste landen. Voor thermische auto's is de gebruikte emissiefactor gemiddeld voor een auto met verbrandingsmotor (gemiddelde brandstof) op een lange afstandsreis met 171g CO₂/km, rekening houdend met 2,2 personen per auto, gebaseerd op de koolstofbasis van ADEME (Frans Agentschap voor Ecologische Transitie). Bij berekeningen voor de gemiddelde CO₂-emissies per passagier voor vluchten is gebruikgemaakt van verbrandingsemissies van de calculator van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO), met aanvullende upstream-emissiegegevens (WTT) gebaseerd op de DGAC-ratio (direction Générale de l’aviation civile) van 22%. Er is geen rekening gehouden met niet-CO₂-effecten (condensatiesporen en cirruswolken). Ga voor meer informatie naar onze pagina over ecologisch verantwoord ondernemen.
Berekeningen gebaseerd op een onafhankelijk onderzoek uitgevoerd door EcoRes SCRL in juli 2023.