Billets Aix-la-Chapelle - Paris

La gare principale d'Aix-la-Chapelle (Aachen Hbf) n'est qu'à 15 minutes à pied du centre-ville, bien desservie par les lignes de transports en commun.

Quand arriver en gare ? Présentez-vous 20 minutes avant le départ. N'hésitez pas à consulter les heures d'arrivée recommandées pour organiser votre voyage.

Documents de voyage. Vous n'avez pas besoin de passeport, mais nous vous conseillons d'emporter une pièce d'identité pour les contrôles aléatoires de la douane.

Services en gare. Avant d'embarquer, vous trouverez à disposition des toilettes, des consignes à bagages pratiques et des établissements de petite restauration. Il y a même le wi-fi gratuit pour rester connecté·e.

Avec Eurostar (Thalys), parcourez l'Europe à grande vitesse et sans stress. Montez à bord de nos trains et rejoignez le cœur de nos destinations européennes incontournables.

Finies les attentes interminables dans les salles d’embarquement ou dans les bouchons et l’angoisse des valises trop lourdes, place aux voyages aussi rapides qu’agréables.

Standard, Comfort et Premium : quelle que soit la classe choisie, vous pourrez profiter du wi-fi gratuit à bord, de prises électriques pour brancher vos appareils et d'une franchise bagages jusqu'à 2 valises standard par personne.

En cas de petit creux, rendez-vous à l’Eurostar Café, vous y trouverez des snacks et des boissons chaudes ou froides.

Vous voyagez régulièrement pour le travail entre la Belgique, la France et l'Allemagne ? Découvrez nos abonnements pour bénéficier des meilleures conditions.

Nos trains Eurostar arrivent en gare de Paris Gare du Nord. Tous les contrôles de passeports sont effectués avant le départ, vous pourrez profiter pleinement du centre de la capitale dès votre descente du train, sans perte de temps.

Située au cœur du 10e arrondissement de Paris, cette gare est la plus importante de la capitale. Paris Gare du Nord, dont la façade date du XIXe siècle, se trouve à quelques minutes à pied de Montmartre et du Sacré-Cœur.

Elle est reliée à plusieurs lignes de métro, de RER et de bus. Dans la gare, vous trouverez différents stands de quoi vous restaurer, des boutiques, des marchands de journaux, une billetterie, un service de consigne à bagages, une pharmacie et des toilettes.

*Prix d’un billet en classe Eurostar Standard pour un voyage aller effectué depuis/vers Paris Nord, Marne-La-Vallée Chessy, Paris Charles de Gaulle Airport, Aachen Hbf, Koeln Hbf, Düsseldorf Hbf, Düsseldorf Airport, Duisburg Hbf, Essen Hbf, Dortmund Hbf. Dans la limite des disponibilités.

**Flexibilité des billets

Les billets Eurostar Standard & Eurostar Plus sont échangeables sans frais jusqu’à 1 heure avant l’heure de départ initiale. Si votre nouveau billet est plus cher, vous devez payer la différence. S’il est moins cher, vous ne serez pas remboursé. Les billets échangés moins de 7 jours avant la date de départ deviennent non remboursables. Votre billet est également remboursable jusqu'à 7 jours avant le départ moyennant 25 €/£.
Avec Eurostar Premier, vos billets sont échangeables ou remboursables jusqu'à 2 jours après le départ, pour encore plus de flexibilité. Si votre nouveau billet est plus cher, vous devrez payer la différence tarifaire. Si votre nouveau billet est moins cher, la différence tarifaire ne vous sera pas remboursée.
Pour tous nos tarifs, retrouvez nos conditions d’après-vente en cliquant ici.

Vous pouvez consulter nos conditions de transport en cliquant ici.

***L’émission moyenne de CO₂ par passager parcourant 1 km a été calculée par EcoRes sur la base des données internes de Thalys et d’Eurostar à l’horizon 2022 pour l’ensemble du réseau Eurostar-Thalys (consommation annuelle d’électricité de traction, nombre de passagers transportés, nombre de km parcourus par ces passagers) et sur la base des facteurs d’émission de CO₂ attribués à l’électricité de traction produite dans les pays respectifs traversés. Pour les voitures thermiques, on utilise comme facteur d’émission la moyenne d'un véhicule thermique (carburant moyen) sur un trajet longue distance à 171 g CO₂/km en considérant 2,2 personnes par voiture, issue de la Base Carbone de l’ADEME (Agence française pour la transition écologique). Les émissions moyennes de CO₂ par passager pour les vols par avion sont calculées en utilisant les émissions de combustion du calculateur de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), avec un supplément d’émissions en amont (WTT) basé sur le ratio de la DGAC (direction générale de l’aviation civile) de 22 %. Les effets supplémentaires non liés au CO₂ (traînées de condensation et cirrus) ne sont pas pris en compte. Plus d’informations sur eurostar.com.
Calculs tirés d'une étude indépendante réalisée par EcoRes SCRL en juillet 2023. Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre page concernant l’écoresponsabilité.